アクセラ
マツダ アクセラ 公式サイト

1.5Lから2.2Lディーゼルターボエンジン、MT、4WD、ハッチバックからセダンまでこだわりのラインナップ。マツダアクセルの評価や燃費、新車・中古車の価格などについて調べてみました。

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ニュース・基本情報

ニュース

基本スペック・価格

アクセラスポーツ/セダン

22XD マニュアルトランスミッション(MT)以外のすべてのグレードにスポーツ(5ドア・ハッチバック)とセダンがあります。価格は同じ。

15XD

  • 1498cc 直列4気筒 DOHC ターボ
  • 最高出力 77kW(105PS)4000rpm
  • 最大トルク 270N・m(27.50Kgf・m) /1600rpm
  • 前輪駆動 6EC-AT
  • 全長×全幅×全高(mm) 4580×1795×1455
  • ホイールベース 2700mm
  • 最小回転半径 5.3m

22XD

  • 2188cc 直列4気筒 DOHC ターボ
  • 最高出力 129kW(175PS)4500rpm
  • 最大トルク 420N・m(42.80Kgf・m) /2000rpm
  • 前輪駆動/四輪駆動 6EC-AT/6MT
  • 全長×全幅×全高(mm) 4580×1795×1455
  • ホイールベース 2700mm
  • 最小回転半径 5.3m

価格

グレード 価格(税込み)
15XD 233.82万円
15XD L Package 244.08万円
15XD PROACTIVE 268.92万円
22XD PROACTIVE 279.18万円
22XD PROACTIVE 4WD 301.32万円
22XD L Package AT 308.88万円
22XD L Package MT 308.88万円
22XD L Package AT 4WD 331.02万円
22XD L Package MT 4WD 331.02万円

基本スペック情報

燃費 ※SKYACTIV-D 実燃費は?

SKYACTIV-D
最大トルク420N・m(2.2L)クリーンディーゼル「SKYACTIV-D」搭載 アクセラディーゼルの実燃費を調べてみました。

カタログ燃費

グレード 燃費
15XD 21.6km/L
15XD L Package 21.6km/L
15XD PROACTIVE 21.6km/L
22XD PROACTIVE 19.6km/L
22XD PROACTIVE 4WD 18.0km/L
22XD L Package AT 19.6km/L
22XD L Package MT 21.4km/L
22XD L Package AT 4WD 18.0km/L
22XD L Package MT 4WD 19.6km/L

実燃費は?

(15XD)日常の通勤では約16.5km/Lで遠出も含めて18~19km/Lって感じです。
高速や郊外では20km/L~22km/Lくらいです。
出典 なもやんのページ – 運転したいって思ってしまう車

(22XD)市街地を普通に走行した場合(走行距離約15km、信号で2~3度ストップ)には、18~19km/Lを記録。
信号に捕まることなく郊外を約20km走行し終えた時の燃費計は、何と25.8km/Lを表示していた。
高速道路を約20km、時速100km/hで巡航した時にも20km/Lを記録…
出典 アクセラ22XD・MCモデルに1日試乗! トルクと燃費が凄い!?

レビュー・評価

動画レビュー


アクセラ22XD 6MT 音録その6 山道走行編

評論家のレビュー

オーナーの皆さんの評価は?

アクセラ

評論家やたくさん試乗されている方のレビューでは、22XD(2188c)に比べて15XD(1498cc)のパワー不足が指摘されがちですが、口コミを調べてみると…

15XDのレビュー・口コミ

  • パワフルで運転しやすい
  • 低速からトルクがあって気持ちいい
  • 1500㏄ながら加速力が鋭い
  • 2000回転あたりからの伸びがすごい
  • 出足はモッサリしているがターボが効きだしてからはスムーズに加速
  • 踏み込んだときの加速力は十分で高速道路の合流も苦労しない

等々、多くのオーナーさんはパワー不足を感じていないようです。
愛車に対する主観ではありますが、高速道路で苦労なく合流できるくらいのパワーがあれば一般的には充分ですね。

ただ、デミオの1.5Lディーゼルからの乗り換えや15XDにも乗ったこのある22XDのオーナーさんは、1.5Lとの歴然とした差を感じられるようです。

1.5のアクセラを代車で一週間使用したが、2.2DXは別ものですね、1.5はエンジンが唸るだけで、ATも頻繁に動作するので、運転していて疲れましたが、2.2XDは全くその反対で静かに加速し、滅多にATが動作したことに気づかないためストレスフリー…
出典 みやびのしげるのページ – デミオXDから乗り換えです

22XDのレビュー・口コミ

  • トルクによる中間加速がいい
  • 定速走行からぐいと踏んだ瞬間のふわっと宙を駆けるような加速
  • 力強く背中を押されているような 低回転からの大トルク
  • 圧倒的な加速、グルグルとしたディーゼルサウンドが心地よい
  • ごりごりしたエンジン音が好き

G-ベクタリングコントロール・乗り心地の評判がいい

マツダ-Gベクタリングコントロール
「人馬一体」がもたらす
「誰もがリラックスして思いのままにクルマを操れる」感覚を、さらに高い次元に引き上げる。
それがG-ベクタリング コントロール(GVC)です。
マツダ公式サイト – G-ベクタリング コントロールのメカニズム

G-ベクタリングコントロール・乗り心地の評判がとてもいいようです。

  • ベクタリングコントロールで運転しやすい
  • Gベクタリングコントロールによるコーナリング、乗り心地がいい
  • カーブの安定感も素晴らしい
  • よく走るしよく曲がるしよく止まる
  • 直進、カーブともにスムーズな乗り心地

不満な点

  • ナビの目的地到着予想時間が不正確
  • マツダ コネクトの操作性が悪い
  • ステアリングのスイッチ類の使い勝手が悪い
  • センターコンソールボックスが小さい
  • ロードノイズとペダルに伝わる振動が気になる
  • 路面騒音は大きく、遮音性に難あり)
  • 後方視界がよくない(ハッチバック)

特に、ナビゲーションなどのソフトウェアアップデートシステム「マツダ コネクト」の評判は良くないようです。

後部座席が狭い、積載量がイマイチ、といった書き込みもありましたが、多くの方は購入前に納得済みで不満は少ないようです。

レビュー・口コミサイト

中古車 価格 

アクセラ

2019年1月 カーセンサーしらべ
価格は税込み本体価格。修復歴のない中古車のみ対象にしています。

アクセラの基本はスポーツ(ハッチバック)タイプ。
セダンの方は圧倒的に数が少なくなります。

15XD スポーツ

  • 129.0万円 2016年式(後期型)
    1.6万km 車検整備付き
  • 129.9万円 2016年式(後期型)
    1.8万km 車検2019年8月
  • 138.0万円 2017年式
    1.6万km 車検2019年4月
  • 259.9万円 2016年式 Lパッケージ
    0.2万km 車検2019年7月

最安値の129.0万円でも走行距離は2㎞未満。
最高値は259.9万円は、0.2kmのLパッケージ。

15XD セダン

  • 189.0万円 2017年式 Lパッケージ
    3.3万km 車検2020年9月
  • 189.9万円 2018年式 プロアクティブ
    0.5万km 車検2021年3月
  • 232.8万円 2017年式 Lパッケージ
    0.2km 車検2020年9月

189.0万円~232.8万円で出ていました。

2.2XD スポーツ AT

  • 99.8万円 2014年式
    5.1万km 車検整備付き
  • 269.8万円 2018年式 Lパッケージ
    500km 車検2021年10月

最安値は99.8万円、 最高値のLパッケージはディーラー試乗車。
ディーラ保証車は150万円台から出ているようです。

2.2XD スポーツ MT

  • 99.9万円 2014年式
    605万km 車検整備なし
  • 189.0万円 2014年式
    3.1万km 車検2019年1月

99.9万円~189.0万円、全国で23台掲載されていました。

2.2XD スポーツ AT 4WD

  • 228.0万円 2017年式 プロアクティブ 4WD
    5.4万km 車検2020年3月
  • 279.9万円 2017年式 Lパッケージ 4WD 寒冷地仕様
    1.4万km 車検2019年9月

4WDになると数は少なくなりますが(ATは全国で8件)、
228.0万円~279.9万円で出ていました。

2.2XD スポーツ MT 4WD

  • 249.9万円 2016年式 Lパッケージ 4WD
    1.8万km 車検2019年9月
  • 269.8万円 2019年式 Lパッケージ 4WD
    0.3万km 車検2019年9月

249.9万円~269.8万円、
「MT」の「4WD」も全国で3件掲載がありました。

2.2XD セダン

  • 159.0万円 2017年式
    2.3万km 車検別
  • 249.0万円 2017年式
    1.6万km 車検2019年1月

159.0万円~249.0万円、
セダンは2WD、4WD含めて全国に6台の掲載しかありませんでした。

買い替える予定の方は、先に売る方の査定をしておくと交渉が有利になりますよ。
カーセンサー.net簡単ネット査定


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