マツダ CX-3
画像（C）マツダ 公式サイト – CX-3

ディーゼル、4WD、マニュアルトランスミッションまでラインナップする
マツダのコンパクトSUV「CX-3」。各グレードの価格や基本スペック、改良履歴、
それから気になる後部座席の評判について調べてみました。

CX-3 ディーゼル 評価まとめ ※燃費は？ 中古価格は？
https://atto-search.com/cars/cx-3_xd/
2018年5月の大幅改良で1.5Lから1.8Lにサイズアップ♪ しかし単純なパワーアップではないようですね。それぞれの評価や燃費、それかから中古価格について調べてみました。

価格　20S/XD

マツダ CX-3

各グレードに2WD（前輪駆動）と4WD、ATとMT（マニュアルトランスミッション）が
ラインナップされています。 （Exclusive Mods）はATのみ。
価格は4WDは、2WDより10％ほど高く、ATとMTは同じ価格に設定されています。

20S　※ガソリンエンジン

20S ベースグレード
タイプ 価格（税込）
2WD(6EC-AT) \2,127,600
2WD(6MT) \2,127,600
4WD(6EC-AT) \2,353,600

20S PROACTIVE
タイプ 価格（税込）
2WD(6EC-AT) \2,332,800
2WD(6MT) \2,332,800
4WD(6EC-AT) \2,558,800

20S PROACTIVE S Package
タイプ 価格（税込）
2WD(6EC-AT) \2,430,000
2WD(6MT) \2,430,000
4WD(6EC-AT) \2,656,000

20S L Package
タイプ 価格（税込）
2WD(6EC-AT) \2,566,080
2WD(6MT) \2,566,080
4WD(6EC-AT) \2,792,080

20S Exclusive Mods
タイプ 価格（税込）
2WD(6EC-AT) \2,598,480
4WD(6EC-AT) \2,824,480

XD　※ディーゼルエンジン

XD ベースグレード
タイプ 価格（税込）
2WD(6EC-AT) \2,436,480
2WD(6MT) \2,436,480
4WD(6EC-AT) \2,662,480
4WD(6MT) \2,662,480

XD PROACTIVE
タイプ 価格（税込）
2WD(6EC-AT) \2,630,880
2WD(6MT) \2,630,880
4WD(6EC-AT) \2,856,880
4WD(6MT) \2,856,880

XD PROACTIVE S Package
タイプ 価格（税込）
2WD(6EC-AT) \2,728,080
2WD(6MT) \2,728,080
4WD(6EC-AT) \2,954,080
4WD(6MT) \2,954,080

XD L Package
タイプ 価格（税込）
2WD(6EC-AT) \2,836,080
2WD(6MT) \2,836,080
4WD(6EC-AT) \3,062,080
4WD(6MT) \3,062,080

XD Exclusive Mods
タイプ 価格（税込）
2WD(6EC-AT) \2,868,480
4WD(6EC-AT) \3,094,480

エンジンスペック　※出力・トルク・燃費

スカイアクティブ

SKYACTIV-G 2.0

S20の各グレードに搭載されているガソリンエンジンです。

  • 1997cc 直列4気筒 DOHC
  • 最高出力　110kW (150PS) / 6000 rpm
  • 最大トルク　195N・m (19.9Kgf・m) / 2800rpm

【燃費】上段は2WD、下段は4WD
タイプ 燃費
WLTCモード燃費 16.0～16.2km/L
15.2km/L
市街地モード
（WLTC-L）		 12.4～12.9km/L
11.9～12.0km/L
郊外モード
（WLTC-M		 16.7～16.9km/L
15.9km/L
高速道路モード
（WLTC-H）		 18.0～18.2km/L
17.0～17.2km/L

SKYACTIV-D 1.8

XDの各グレードに搭載されているクリーンディーゼルエンジンです。

  • 1756cc 直列4気筒 DOHC ターボ
  • 最高出力　85kW (116PS) / 4000 rpm
  • 最大トルク　270N・m (27.5Kgf・m) / 1600-2600rpm

燃費の上段は2WD、下段は4WD
タイプ 燃費
WLTCモード燃費 20.0～23.2km/L
19.0～21.2km/L
市街地モード
（WLTC-L）		 16.3～21.3km/L
15.9～19.7km/L
郊外モード
（WLTC-M）		 20.0～23.5km/L
19.1～21.6km/L
高速道路モード
（WLTC-H）		 22.2～24.4km/L
20.9～22.0km/L

サイズ　※後部座席の評判は？

  • 全長×全幅×全高　4275×1765×1550(mm)
  • ホイールベース　2570mm
  • 最小回転半径　5.3m
  • 車両重量径　1230～1330kg
  • タイヤサイズ　215／50R18
  • 乗車定員　5名

CX-3 シート

公式サイトによると、
「体を心地よく包み、適切に支えるフロントシート」「実際の使いやすさを考えた収納スペース」とのことですが、後部座席の座り心地はどうでしょうか？
ネットの評判を調べてみました。

コンパクトSUVの「ヴェゼル」や「C-HR」より狭く、オーナーんさんの口コミやレビューでも多くの方に「狭い」と書かれているようですが、それでも大人4人までなら、普通に大丈夫そうですね。

マイナーチェンジ　※改良履歴

2018年5月　大幅改良

XDに新開発の直列4気筒1.8Lディーゼルターボ「SKYACTIV-D 1.8」搭載ほか。
1.5Lからのサイズアップにより、実用燃費の向上と環境性能を向上。

2017年6月　ガソリン車「20S」発売

直列4気筒2.0Lガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」搭載「20S」発売。
グレードは「20S」「20S PROACTIVE」「20S L Package」の3タイプ。
駆動方式は2WD (FF)と4WDをラインナップ。

CX-3 20S 試乗動画

2016年11月　商品改良

  • G-Vectoring Control（G-ベクタリング コントロール）」採用。
  • 操縦安定性・乗り心地の向上、ほか。
  • サスペンション、電動パワーステアリングのチューニングにより
    操縦安定性・乗り心地を向上、ほか。
  • 特別仕様車「XD Noble Brown」を同時に発売

G-ベクタリング コントロール(GVC)

ハンドル操作に応じてエンジンの駆動トルクを変化させることで、ドライバーや同乗者の頭部や体の揺れが緩やかに制御されます。

操縦安定性・乗り心地の向上

サスペンション、電動パワーステアリングのチューニングにより
操縦安定性・乗り心地を向上。

2015年12月　商品改良

  • エンジンのノック音を抑制する「ナチュラル・サウンド・スムーザー」の標準装備ほか。

2015年2月　マツダ CX-3 発売

  • 「XD」「XD Touring」「XD Touring L Package」を発売。
    直列4気筒1.5Lディーゼルターボ「SKYACTIV-D 1.5」搭載。
    トランスミッションは 6速MTと6速AT、駆動方式は2WD (FF)と4WDをラインナップ。

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