マツダ3 ※新型アクセラ
マツダ公式サイトニュースリリース – 新型「Mazda3」を世界初公開

2018年ロサンゼルスオートショー、そして「東京オートサロン2019」で注目された新型「MAZDA 3」(日本名:アクセラ)。2019年中には発売されるようですが発売月はまだ未定、世界標準の「MAZDA 3」になるのかそれとも「アクセラ」を踏襲するのか日本名もまだ未定のようですが…

ニュース ※3月6日から予約開始!?

新型マツダ3 グレードと価格

マツダ3 ※新型アクセラ

セダンとハッチバックは同じ価格。1.5Lガソリンはハッチバックのみ。

1.5Lガソリン仕様
グレード 価格
15S 2,181,000円
15S ツーリング 2,273,880円

2.0Lガソリン仕様
グレード 価格
20S プロアクティブ 2,470,000円
20S プロアクティブ
ツーリングセレクション
2,588,800円
20S Lパッケージ 2,649,000円
20S バーガンディ
セレクション
2,719,200円

1.8Lディーゼル仕様
グレード 価格
1.8XD プロアクティブ 2,740,000円
1.8XD プロアクティブ
ツーリングセレクション
2,989,200円

2.0L SKYACTIVE-X
グレード 価格
X プロアクティブ 3,140,000円
X プロアクティブ
ツーリングセレクション
3,258,800円
X Lパッケージ 3,319,000円
X バーガンディ
セレクション
3,389,200円

*15Sのみ6MT設定(他は6ATのみ)
*2Lガソリン仕様のみ2WDだけの設定。他は4WDあり約20万円高

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北米情報

北米で価格が発表されたようです。
ハッチバックは、2万3600ドル(約259万6000円)~
セダンは、2万1000ドル(約231万円)~

メキシコ情報

メキシコの公式サイトではもっと前に発表されていたそうです。

エンジン ※「SKYACTIV-X」搭載

ディーゼルエンジンの長所を持つガソリンエンジン!?

SKYACTIV-X
エンジンは2012年から展開する「SKYACTIV」から「SKYACTIV-X」(スカイアクティブ・エックス)に。独自技術でガソリンエンジンとディーゼルのいいとこ取りを実現。

「SKYACTIV-X」は、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費・トルク・レスポンスといった特長を融合した革新の内燃機関であり、マツダ独自の燃焼方式「SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition:火花点火制御圧縮着火)」により、ガソリンエンジンにおいて圧縮着火を制御する技術の実用化に世界で初めてめどを付けました…

ガソリンエンジンにおいて…
シャープなレスポンスやトルクフルで爽快な加速感と、これまで以上の低燃費・環境性能を高次元で両立し、エンジン単体の燃費率は現行の「SKYACTIV-G」と比べて最大で20~30%程度改善を目指します…
出典 次世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-X」がイタリアにて「Q Global Tech Award」を受賞

「実用化に世界で初めてめどを付けました…」とのニュースリリースですが、実用化・大量生産にめどがついた模様で、新型マツダ3/アクセラに搭載されることが決定。ガソリンエンジンで、これまで以上にシャープなレスポンストルクフルな加速感、さらに燃費や環境性能も大幅に向上するようです。

新開発の「SKYACTIV-X」のほか、最新の「SKYACTIV-G」や「SKYACTIV-D」搭載モデルも発売されます。

レビュー ※「スカイアクティブX」搭載車試乗♪

デザイン

新型マツダ3 セダン
セダンではエレガンス、

新型マツダ3 ハッチバック
ハッチバックではエモーショナルを追求…

魂動デザインが深化

2012年から展開する「魂動デザイン」が深化。
形状やラインではなく面の抑揚で光を演出、セダンではエレガンスに、ハッチバックではエモーショナルに「魂動」が表現されいます。

インテリア

内装の質感もとても評判いいですね。

チーフデザイナーの声


セダンはよりフォーマリティー、ハッチバックはよりパーソナル、
それぞれのユーザーの求めるものを愚直に表現。
インテリアはシンプル、マツダ6/アテンザを越える質感…

レビュー ※新型マツダ3試乗

  • 欧州使用ハッチバック
    SKYACTIV-G 2.0+マイルドハイブリッド
    最高出力 90kW(122PS)/6000rpm
    最大トルク 217N・m/4000rpm
    6速MT
    燃費 6.3L/100km
    全長×全幅×全高(mm) 4460×1795×1435
    ホイールベース 2725mm
    滑らかな走り心地はVWゴルフやベンツAクラスを超えている…
  • 北米仕様セダン
    SKYACTIV-G 2.5(ガソリンエンジン)
    最高出力 186hp/6000rpm
    最大トルク 2527N・m/4000rpm
    6速AT
    全長×全幅×全高(mm) 4662×1797×1445
    ホイールベース 2725mm
    エンジンは気持ちよくまわるがライバルと比べるとパワー不足…
  • 新型マツダ3世界初試乗!/MAZDA3 World First Test Drive (LOVECARS!TV! 2019/01/27 公開)河口まなぶ

東京オートサロン2019

動画リポート


「MAZDA 3」試乗&インタビュー??@TAS2019 東京オートサロン(おつぽんTV 2019/01/11 公開)日本発売は2019年、何月かはナイショ…

リポート ※写真・テキスト