アウトランダーPHEV
画像 三菱 アウトランダーPHEV 公式サイト

国産唯一のSUVベースのプラグイン・ハイブリッドモデル「アウトランダーPHEV」。
昨年のビッグマイナーチェンジでさらに評価が高まっていますね。
燃費やEV走行距離、各グレードの価格やスペック等をまとめてみました。

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ニュース

各グレードの価格

(2019年10月)
グレード 価格(税込み)
G Limited Edition 3,939,100円
G 4,309,800円
G Plus Package 4,582,600円
G Premium Package 4,991,800円
S Edition 5,294,300円

サイズ

  • 全長×全幅×全高 4695×1800×1710(mm)
  • 室内長×室内幅×室内高 1900×1495×1235(mm)
    S Edition、メーカーオプションの電動ガラスサンルーフ装着車の室内高は1170mm
  • ホイールベース 2670mm
  • ラゲッジスペース 
  • 最小回転半径 5.3m
  • 車両重量径 1890~1920kg

パワートレイン

(2019年式)

  • エンジン 2359cc
    DOHC 16バルブ・4気筒
  • 最高出力 
    エンジン 94kW(128PS)/4500rpm
    モーター 130kW(177PS)
  • 最大トルク 
    エンジン 199N・m(20.3kgf・m)/4500rpm
    モーター 332kW(33.9PS)
  • 駆動 4WD
  • ミッション -
  • 燃費(JC08) 18.6km/L

燃費

カタログ燃費

320i
モード km/L
JC08 18.6
WLTC 平均 16.4
WLTC 市街 15.4
WLTC 郊外 16.8
WLTC 高速 16.8

実燃費

シリーズ走行モード

バッテリー残量が少なくなるとエンジンで発電しながら走る「シリーズ走行モード」に移行。
日常の通勤や買い物など、近距離の走行であれば、ガソリンを使わないで走り続けることも可能。
と、公式サイトに案内されています。
アウトランダーPHEV 走行性能

ガソリンを使わないで走り続けることも可能って、
実燃費はどこまでも良くなりそうですね。

オーナーさんの口コミでも、近距離使用の方は実際相当に高いようようです。

バッテリーを使い切ると

バッテリーを使い切ると、カタログ年に近い数値になるようです。

EV走行距離と充電時間

EV走行換算距離(等価EVレンジ)

モード 距離
JC08 65.0km
WLTC 57.6km

充電・蓄電

充電方法 充電時間の目安
普通充電(AC200V/15A) 約4.5時間(満充電)
急速充電 約25分(80%充電)

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